振動輸送機翻板容易損壞，在運動分析的基礎上指出疲勞失效是造成翻板損壞的主要原因，對翻板設計中應注意的幾個問題進行有益探索。
振動輸送機具有結構簡單、運行可靠、效率高、噪聲低、維修方便、壽命長等優點，在輕工、醫藥、電子等行業獲得廣泛應用。占財政收入10％的煙草制造業大量使用槽式振動輸送機(簡稱振槽)來輸送物料、篩選雜物、松散物料、穩定流量。通過在振槽底部開口并加氣動裝翻板裝置，振槽還用于完成工藝流程切換或不合格品的剔除。
      由于工藝流量由5000kg/h調整到8000kg/h，振槽底部0.3×0.54m的開口不能順暢落料，維修工將開口擴為0.425×0.54m并更換了新翻板，試車運行基本正常，煙絲落料順利，振槽運行時雖有輕微聲響但未引起足夠重視。設備維修后投入運行不到10天，振槽翻板的輕微聲響變為強烈的噠噠聲，開口處煙沫泄漏量增多，停車檢查，發現翻板兩側產生了兩條0.06—0.07m長的裂縫，若非及時發現可能造成嚴重停產事故。

 1.問(wen)題(ti)分析

 振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)(cao)結(jie)構(gou)為(wei)(wei)COMAS搖(yao)桿(gan)(gan)式(shi)，搖(yao)桿(gan)(gan)互相(xiang)平(ping)行(xing)，搖(yao)桿(gan)(gan)繞(rao)焊(han)接于機架上的(de)軸(zhou)擺(bai)動(dong)，搖(yao)桿(gan)(gan)上部鉸(jiao)接振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)(cao)槽(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)，下部懸平(ping)衡配重。振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)(cao)采用電(dian)機驅(qu)動(dong)的(de)曲柄連桿(gan)(gan)機構(gou)激振(zhen)(zhen)。翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)與(yu)(yu)槽(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)通(tong)過合(he)頁連接，使(shi)(shi)得翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)能(neng)(neng)夠開啟(qi)和關閉槽(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)上的(de)落料洞(dong)口，合(he)頁兩面則鉚接固(gu)定于翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)或槽(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)落料洞(dong)口邊緣；翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)的(de)啟(qi)閉則由(you)電(dian)磁閥(fa)自動(dong)或手動(dong)切換，通(tong)過控制氣(qi)缸(gang)(gang)桿(gan)(gan)的(de)收(shou)縮與(yu)(yu)伸展實現。為(wei)(wei)增加(jia)翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)剛性(xing)、分散受力(li)，翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)背面與(yu)(yu)氣(qi)缸(gang)(gang)桿(gan)(gan)鉸(jiao)接處(chu)加(jia)焊(han)了截面30×30mm的(de)方鋼(gang)做加(jia)強筋，氣(qi)缸(gang)(gang)鉸(jiao)座用螺栓固(gu)定在槽(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)底(di)部，翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)與(yu)(yu)氣(qi)缸(gang)(gang)隨槽(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)運動(dong)。槽(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)向前(左)加(jia)速(su)時(shi)，關閉的(de)翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)由(you)于慣性(xing)有繞(rao)合(he)頁順時(shi)針(向下)旋轉打開的(de)趨勢，若氣(qi)缸(gang)(gang)桿(gan)(gan)的(de)推力(li)不足，翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)跟槽(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)此(ci)時(shi)不能(neng)(neng)同步，翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)相(xiang)對槽(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)轉動(dong)并使(shi)(shi)落料洞(dong)口產生縫隙，從而(er)出現翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)關閉不嚴、造成泄露；槽(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)加(jia)速(su)向后(右)時(shi)，由(you)于翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)和槽(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)碰撞產生振(zhen)(zhen)動(dong)和發出噪聲。振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)(cao)運行(xing)過程，翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)和槽(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)反復脫離、碰撞、變形(xing)，周期(qi)性(xing)的(de)交變應(ying)力(li)使(shi)(shi)翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)薄弱處(chu)產生疲勞裂縫，短時(shi)間(jian)內出現了疲勞失效、損壞。
     2.改進(jin)方法
     要解決氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)推(tui)(tui)力不(bu)(bu)足導致(zhi)的(de)(de)翻板疲勞損壞，可采(cai)取提(ti)高系(xi)統壓(ya)力、加(jia)大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)、改變推(tui)(tui)桿(gan)方向(xiang)增(zeng)加(jia)力臂等(deng)措施。提(ti)高壓(ya)空系(xi)統壓(ya)力、加(jia)大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)存在費用高、不(bu)(bu)經濟的(de)(de)缺點，而(er)改變推(tui)(tui)桿(gan)方向(xiang)則簡(jian)便易(yi)行(xing)。設計時不(bu)(bu)僅考慮(lv)翻板質量，氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)、推(tui)(tui)桿(gan)等(deng)附件和(he)物料質量也(ye)必須計算在內。維(wei)修時翻板增(zeng)加(jia)的(de)(de)質量不(bu)(bu)大，只需改變推(tui)(tui)桿(gan)和(he)翻板夾角使其(qi)對(dui)翻板的(de)(de)轉動力矩足以克服翻板及其(qi)新增(zeng)的(de)(de)慣性力矩，就會避免翻板的(de)(de)疲勞損壞。